Le 9 mars, Maersk a annoncé l'intégration de deux marchés émergents, l'Asie occidentale et centrale et l'Afrique, pour former une nouvelle région de consolidation IMEA, afin de renforcer sa stratégie d'intégrateur et de mieux servir ses clients. Cette nouvelle région comprend des emplacements géographiques essentiels dans le sous-continent indien, au Moyen-Orient et en Afrique, y compris des marchés importants tels que l'Inde, le Pakistan, les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, l'Afrique du Sud, kenya, Côte d'Ivoire, Cameroun, Nigéria, Sénégal et Ghana.
La région IMEA a une situation géographique supérieure et un avantage naturel dans la création de pôles de transport maritime et aérien, qui relieront les marchés mondiaux de la fabrication et de la consommation. Grâce à cette approche, les chaînes d'approvisionnement des clients auront plus d'accès et de commodité, tout en créant une plus grande efficacité dans l'expansion de leur gamme et de leur couverture.
Les clients continueront de collaborer avec la même équipe qui les a soutenus jusqu'à présent, et les produits et solutions de Maersk resteront inchangés, sauf avis contraire.
Richard Morgan, directeur général de Maersk IMEA, a déclaré: «Nous avons parcouru un long chemin dans le processus d'intégration, et il est maintenant temps de se tourner vers l'avenir. Aujourd'hui, le marché est en constante évolution, en particulier dans l'ère post-pandémie, avec une demande faible et un comportement client en évolution, augmentant la demande de logistique compétitive, fiable et flexible."
Il a ajouté: «Notre objectif est de créer de la valeur pour les chaînes d'approvisionnement des clients. Pour atteindre cet objectif, nous devons nous développer et nous organiser de manière à ce que la plupart des clients soient organisés géographiquement. Cela nous permet non seulement de récolter des synergies de manière unifiée sur ces marchés, mais aussi de mieux servir nos clients grâce à des produits améliorés et des solutions flexibles."
Il convient de mentionner que Maersk a récemment annoncé qu'elle pouvait désormais fournir des services de réservation directe de n'importe où dans le monde vers l'Ukraine. Dans le même temps, la société a retiré le port chinois de Ningbo de son service de rotation ACE.
Plus précisément, Maersk a commencé un service hebdomadaire de barges entre le port roumain de Constantza et le port ukrainien de Reni. Le service est désormais pleinement opérationnel sur les deux routes de Constantza/détroit du Danube et de la mer Noire, avec un temps de transit d'environ 1.5 jours.
Le système de Maersk a été mis à jour et est prêt à accepter les réservations directes des clients pour le port de Reni. Les réservations dépendront de la capacité opérationnelle et de la soumission de documents juridiques, y compris l'acceptation des conditions de service de l'Ukraine en raison des risques persistants dans la région.
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