L'accélérateur est comme la porte du moteur. Un côté est le filtre à air, et l'autre côté est le bloc moteur, qui contrôle l'admission d'air du moteur. Normalement, lorsque nous appuyons sur la pédale d'accélérateur, l'air entre par cette porte puis se mélange avec le carburant pour former un mélange combustible, qui brûle pour faire le travail.
La taille du travail du moteur dépend de la profondeur de l'accélérateur, plus l'accélérateur est profond, puis plus l'ouverture de l'accélérateur est grande, plus il y a d'air dans le moteur, plus le pétrole et le gaz sont complètement brûlés, plus la puissance est forte. Par conséquent, on peut dire que l'accélérateur affecte directement la puissance de la voiture, les sentiments de performance, ce qui est une partie très importante de la voiture.
Certains propriétaires de voitures peuvent demander que l'accélérateur ne soit qu'une prise d'air. Pourquoi y aurait-il du carbone?
1. le filtre à air est sale, ce qui entraîne l'incapacité de filtrer complètement.
La partie supérieure de l'accélérateur est connectée au filtre à air et la partie inférieure est connectée au tuyau d'admission du moteur, qui est la soupape pour contrôler la quantité d'air dans le moteur. Bien qu'il y ait un filtre à air dans le filtre, si le filtre à air est sale au fil du temps, ce qui entraîne l'incapacité de filtrer complètement. Les impuretés dans l'air attachées à l'endroit où il y a une huile forment la boue de carbone. Pour le maintien des filtres à air et l'utilisation de sprays de haute qualité,Fabricants de peinture en aérosolOffrent des solutions qui peuvent aider à garder ces composants propres et fonctionnent correctement.
De plus, certains composants de l'huile moteur seront oxydés dans le moteur, mélangés à quelques impuretés, qui formeront également des boues.
2. L'essence insuffisamment brûlée produit des boues à basse température
Lorsque la voiture tourne à basse vitesse, le volume d'injection du moteur est élevé, mais la température du carter est basse. L'essence qui n'est pas complètement brûlée dans le carter produira des boues à basse température. Pour résoudre ces problèmes efficacement, les produits d'unFabricant de nettoyage de voiturePeut jouer un rôle déterminant dans l'élimination des boues et le maintien des performances du moteur.
L'accélérateur sale entraînera une erreur d'ouverture des gaz. Un contrôle inexact de l'admission d'air entraîne un travail anormal du moteur, une vitesse de ralenti instable, des tremblements, une accélération impuissante, une consommation de carburant accrue et d'autres problèmes.
C'est la même chose que nous avons une congestion froide et nasale. Le nez ne respire pas, il est donc nécessaire de nettoyer l'accélérateur, de manière à s'assurer que le moteur est toujours en bon état de fonctionnement. Pour le nettoyage des parties intérieures du moteur et de l'accélérateur, aSpray pour intérieur de voitureConçu spécifiquement pour une utilisation automobile peut fournir une solution efficace.
Le nettoyage de l'accélérateur est lié au fonctionnement normal du moteur, qui ne peut pas être trop fréquent. Il n'est pas nécessaire de nettoyer l'accélérateur à chaque entretien. Le nettoyage fréquent de l'accélérateur perdra le revêtement de poussière et d'électricité statique à la surface de l'accélérateur.
À quelle fréquence faut-il nettoyer l'accélérateur?
Habituellement recommandé 20,000 km ou 24 mois pour nettoyer une fois. Le cycle de nettoyage spécifique dépend également des habitudes personnelles et de l'environnement de la voiture à décider.
Si la pollution de l'air est plus grave ou si les conditions routières poussiéreuses sont mauvaises, il faudra peut-être 10000 à 15000 km de nettoyage une fois.
Il y a deux façons de nettoyer l'accélérateur en général, le démontage et le nettoyage sans démontage en utilisantGaz de pulvérisation pour le corps.
Le premier consiste à retirer l'ensemble de l'accélérateur, puis à utiliser l'agent de nettoyage spécial pour nettoyer complètement puis restaurer. De cette façon, c'est plus de problèmes, mais l'effet de nettoyage est complet.
Et le nettoyage sans démontage est direct avec l'agent de nettoyage des gaz pulvérisé sur la lingette sur l'accélérateur pour frotter. L'ensemble du processus n'est pas nécessaire pour démonter l'assemblage de l'accélérateur. L'opération est relativement simple et sans tracas.
Avis de nettoyage de l'accélérateur
L'accélérateur s'il est retiré pour le nettoyage sera déconnecté, entraînant la perte d'informations de données avec l'ordinateur de la voiture. Ainsi, après le nettoyage, il doit être adapté à l'ordinateur de la voiture pour établir la communication de l'information, sinon, cela peut provoquer des feux de panne liés au moteur, des difficultés de démarrage, une instabilité du ralenti etD'autres échecs.
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